조봉들레르의 자유여행기

**대강교**는 가오슝시 구산구 펑라이로 6-8번지에 위치한 부두 2 예술구의 하이라이트다. 이 다리는 가오슝항의 제3선로에 걸쳐 있으며 부두 2 예술구와 가오슝항의 펑라이 상업항구를 연결한다. 다강교(Dagang Bridge)는 2020년 7월 6일에 공식적으로 개통되었다. 이는 대만 최초의 회전식 보행자 항구 횡단 다리다. 교량 데크 디자인은 조개, 고래, 요트 등 해양을 주제로 한 이미지를 결합한 것이다. 교량 데크는 수평 개방에서 폐쇄까지 30분 만에 회전하며 최소 550명을 수용할 수 있으며 보행자와 자전거에게 개방된다.대강교의 디자인은 아름다울 뿐만 아니라 실용적이기도 하다. Dayi 및 Dayong 창고 클러스터에서 Penglai 창고 클러스터까지 관광객의 도보 시간을 원래 25~30분에서 ..

밖에 줄을 서있으면 미리 주문을 받는다. 바나나케익, 커피, 펑리수 (鳳梨酥) , 차 시식파인애플 잼이 들어간 대만의 대표 과자. 펑리수는 쇼핑 리스트에 자주 올라오는 편으로 대만 기념품으로도 인기가 많다. 한국에는 수입과자점이 생기면서 몇몇 공산품이 들어오기 시작했고, 이어서 이마트 등의 대형 마트나 편의점에도 유통되게 되었다.대만에서는 파인애플을 펑리(鳳梨)라고도 하고 옹라이(王梨)라고도 하는데, 펑리수는 이름 그대로 ‘파인애플 잼(酥)’이라는 뜻이다.

MCianjin역 -> 옌청푸역 MRT로 이동새로운 숙소 Go Home 11:00 Go Home 숙소 지배인 Melody 만나 짐 맡기고(16:00 체크인예정)보얼예술특구가 만들어진 사연. 1894년 개항한 가오슝항은 한때 세계 3위에 오를 정도로 컨테이너 처리량이 많았던 항구였다. 그러나 중국의 항구들이 약진하면서 내리막길을 걷게 됐고 물건이 가득 차던 창고도 텅텅 비었다. 옛 영광은 세월과 함께 사라지고 창고만이 덩그렁 남게 됐다. 버려진 공간에 사람들을 다시 불러 모은 것은 개성 넘치는 작품들이었다. 녹슨 컨테이너는 거대한 캔버스로 변신하고, 옛 항구도시의 모습을 담은 예술작품들이 곳곳에 들어섰다. 물류창고 건물 외관은 그대로 보존하고, 작품을 전시하기 위해 내부 공간만 손을 봤다. 이름도 그렇다...

연지담은 가오슝시에서 가장 전통색채를 가진 풍경구 중의 하나로 청조때는 「봉산팔경」의 하나로 알려졌다. 못 부근의 정자노각과 거대한 신상, 성곽으로 둘러싸인 「고성」은 고적명승, 고가, 권촌 등 생활취락이 함께 있으며, 옛 거리와 전통시장에서 줘오잉의 다채로운 미식을 맛볼 수 있다.연지담에서 가장 유명한 경관은 용호탑이다. 1976년에 건립된 이 탑은 7층 높이에 용과 호랑이로 조각한 입구와 출구에 길이 그 몸으로 되어 있다. 내벽에는 여러가지 인생에 유익한 이야기를 그린 도자작품이 있는데 다 유명인의 손에서 창작된 것이며 탑신과 구곡교가 서로 이어져 호수면에 비치고 있다. 용호탑을 참관하는 데는 규칙이 있는데 용 입구로 들어가 호랑이 출구로 나와야 액운을 피하고 길상을 맞게 된다고 한다. 탑의 정상에 ..